TRIBOMETR
Tribometr (TBM) to urządzenie, które zapewnia dostęp do danych na temat przyczepności między kołami pociągu a torem kolejowym, tzw. współczynnik tarcia µ, w czasie rzeczywistym. Do czasu wynalezienia tribometrów nie było możliwości pomiaru śliskości w czasie rzeczywistym, co utrudniało maszynistom dostosowanie sposobu jazdy do warunków. Podobnie jak podczas jazdy samochodem na lodzie, dużo energii można zmarnować stosując zbyt dużą moc w śliskich warunkach. Prowadzi to nie tylko do zmniejszenia przyspieszenia lub siły hamowania z powodu poślizgu kół, ale także znacznie zwiększa zużycie.
Tribometr TBM może być przymocowany do wózka pociągu dzięki czemu zapewnia pomiary warunków przyczepności w czasie rzeczywistym. Tribometr TBM jest certyfikowany do stosowania w każdego rodzaju pociągach, a dzięki zastosowaniu go w nawet kilku pojazdach zapewnia następujące korzyści:
Pomiar przyczepności między pociągiem
a torem w czasie rzeczywistymKontrola przyczepności
całej sieci kolejowejUdoskonalenie schematów hamowania
i przyspieszeniaZmniejszenie zużycia energii
o co najmniej 3%TRIBOMETR
Tribometr (TBM) to urządzenie, które zapewnia dostęp do danych na temat przyczepności między kołami pociągu a torem kolejowym, tzw. współczynnik tarcia µ, w czasie rzeczywistym. Do czasu wynalezienia tribometrów nie było możliwości pomiaru śliskości w czasie rzeczywistym, co utrudniało maszynistom dostosowanie sposobu jazdy do warunków. Podobnie jak podczas jazdy samochodem na lodzie, dużo energii można zmarnować stosując zbyt dużą moc w śliskich warunkach. Prowadzi to nie tylko do zmniejszenia przyspieszenia lub siły hamowania z powodu poślizgu kół, ale także znacznie zwiększa zużycie.
Tribometr TBM może być przymocowany do wózka pociągu dzięki czemu zapewnia pomiary warunków przyczepności w czasie rzeczywistym. Tribometr TBM jest certyfikowany do stosowania w każdego rodzaju pociągach, a dzięki zastosowaniu go w nawet kilku pojazdach zapewnia następujące korzyści:
Pomiar przyczepności między pociągiem
a torem w czasie rzeczywistymKontrola przyczepności
całej sieci kolejowejUdoskonalenie schematów hamowania
i przyspieszeniaZmniejszenie zużycia energii
o co najmniej 3%LASERTRAIN
LaserTrain (LT) to urządzenie na śliskie tory kolejowe, rozwiązujące problem, który istnieje od momentu wprowadzenia kolei na początku XIX wieku. Opadające liście, rdza, olej i śmieci tworzą śliską warstwę na torach kolejowych, zmniejszając przyczepność między kołami pociągu a torem kolejowym.
Tribometr TBM może być przymocowany do wózka pociągu dzięki czemu zapewnia pomiary warunków przyczepności w czasie rzeczywistym. Tribometr TBM jest certyfikowany do stosowania w każdego rodzaju pociągach, a dzięki zastosowaniu go w nawet kilku pojazdach zapewnia następujące korzyści:
Pomiar przyczepności między pociągiem
a torem w czasie rzeczywistymKontrola przyczepności
całej sieci kolejowejUdoskonalenie schematów hamowania
i przyspieszeniaZmniejszenie zużycia energii
o co najmniej 3%
LASERTRAIN
LaserTrain (LT) to urządzenie na śliskie tory kolejowe, rozwiązujące problem, który istnieje od momentu wprowadzenia kolei na początku XIX wieku. Opadające liście, rdza, olej i śmieci tworzą śliską warstwę na torach kolejowych, zmniejszając przyczepność między kołami pociągu a torem kolejowym.
Tribometr TBM może być przymocowany do wózka pociągu dzięki czemu zapewnia pomiary warunków przyczepności w czasie rzeczywistym. Tribometr TBM jest certyfikowany do stosowania w każdego rodzaju pociągach, a dzięki zastosowaniu go w nawet kilku pojazdach zapewnia następujące korzyści:
Pomiar przyczepności między pociągiem
a torem w czasie rzeczywistymKontrola przyczepności
całej sieci kolejowejUdoskonalenie schematów hamowania
i przyspieszeniaZmniejszenie zużycia energii
o co najmniej 3%
